"Tondilaev" - see on nimi laevale, mille meeskond on surnud või kadunud jäljetult, kui ta ise on vee peal. Mõned neist laevadest ilmuvad perioodiliselt pärast seda, kui on teada saanud, et nad uppusid, teised aga demonstreerivad vaatlejatele korduvalt oma surma. Tondilaeva kujutist kasutatakse kirjanduses ja suur osa kirjutatust on vaid ilukirjandus. Selliste nähtuste kohta on aga palju dokumenteeritud tõendeid.
Goodwini liivade kummitused
Kummituslaevadest on palju legende. Paljud on seotud La Manche’i väinaga. Alates ajast, kui inimesed hakkasid meritsi sõitma, on väinas tohutu hulk laevu avariiks. Nad ütlevad, et tänaseni nähakse siin sageli kõrge mastiga laevu, mis suunduvad kiiresti Suurbritannia ranniku poole ja kaovad siis udusse. Nende nimed pole teada. Mitmed sellised lood on seotud 11. sajandil uppunud Lomeo saare kohale ilmunud kurikuulsa liivarannaga Goodwin Sands. Siiski pole tõendeid selle kohta, et saar tegelikult eksisteeris, kuid kuulduste kohaselt suri nendes kohtades vähemalt 50 000 inimest. Kummituste laevu leidub seal endiselt.
Nende paikade kuulsaim kummitus on kuunar Lady Lavigne Bond. On teada, et ta uppus 13. veebruaril 1748. Kõik pardal viibijad tapeti. Sellest hoolimata nähakse laeva iga 50 aasta tagant samas kohas. 1798. aastal jälgisid teda korraga kahe laeva meeskonnad. Kuuner nägi välja nii tõeline, et vastutuleva laeva kapten kartis temaga kokkupõrget. Järgmine kord - 1848. aastal - "demonstreeris ta" oma surma publikule. Hätta sattunud meeskonna päästmiseks lasti merre päästepaate, kuid vrakist märke ei leitud. Kummituskuuner ilmus ka aastatel 1898 ja 1948. Kas keegi teda 1998. aastal nägi, pole teada.
Lendav hollandlane ja Maria Celeste
Hea Lootuse neem on merelugudest ilmselt kõige kuulsam - legend lendavast hollandlasest. Valikuid on mitu. Nagu sageli juhtub, põhineb see tõelistel faktidel. 1641. aastal sõitis kapten Van der Deckeni juhtimisel kaubalaev Ida-Indiasse, möödudes Hea Lootuse neemest. Kui torm algas, palus meeskond kaptenil oht ära oodata. Kuid Van der Decken oli väga kangekaelne ja lihtsalt kinnisideeks purjetamise jätkamise ideest. Ühes legendi versioonis öeldakse, et visa mees kirus Jumalat talle saadetud katsumuste eest ja lubas iga hinna eest mööda minna Hea Lootuse neemest. Kõigist pingutustest hoolimata uppus laev ning Van der Decken koos laeva ja meeskonnaga oli määratud igavesti merel ekslema. Teise versiooni kohaselt oli kapten äärmiselt julm, mille eest mõisteti ta kuni viimase kohtuotsuseni mööda merd ringi rändama. Arvatakse, et lendava hollandlasega kohtumine toob kaasa ebaõnne. Nad ütlevad, et laeva nähti Hea Lootuse neeme lähedal aastatel 1835 ja 1881 ning juba 20. sajandil - 1923. ja 1934. aastal.
Väga kuulus on ka laeva "Maria Celeste" ajalugu. Amazon nimega laev lasti vette 1861. aastal. Ebaõnn jälitas teda juba esimesest päevast - õnnetu laeva kapten suri 48 tundi pärast selle vette laskmist. Oma esimese reisi ajal kahjustas Amazon laevakere, põrkudes tammi, kohe pärast laeva parandamist oli tulekahju ja kui see siiski parandati, paiskus see teise laeva. 1867. aastal purustati brigantiin Newfaulandi ranniku lähedal. Laeva hülgas omanik, kuid Ameerika firma ehitas selle uuesti üles. Pärast seda ostis selle Ameerika meremees Benjamin Briggs. Ta pani laevale nimeks "Maria Celeste". Kogu perega läks Briggs Vahemerele. 3. detsembril 1872 avastati 600 miili kaugusel Gibraltarist laev, mille purjed olid üles tõstetud. Pardal polnud ühtegi inimest. Viimane sissekanne sõidupäevikusse tehti 24. novembril. Laev oli suurepärases seisukorras. Põhjusi, miks inimesed tema juurest lahkusid, pole selgitatud. Briggsi, tema perekonda ja brigantiini meeskonda ei leitud kunagi.
Suurte järvede kummitused
USA kuulsatel järvedel on ka oma kuulsad kummituslaevad. Suurtes järvedes ujumine, eriti talvel, on ohtlikum kui ookeanis. Tugevad ja äkilised talvetormid on siin paljud laevad uputanud. Üks kuulsamaid on "Griffon", mis kadus 1679. aasta septembris. Legendi järgi sõimas laeva irokeeside prohvet Metiomek. "Griffoni" kummitust nähakse endiselt udustel öödel Huroni järvel hõljumas.
Aastal 1648 "demonstreeris" New Havenis veel üks kummituslaev laevavrakki rahvahulga ees. Sündmust võeti Jumala märgiks, sest paljastas mõni kuu varem kadunud laeva saatus.
