Kuidas Akut Puhastada

Sisukord:

Kuidas Akut Puhastada
Kuidas Akut Puhastada

Video: Kuidas Akut Puhastada

Video: Kuidas Akut Puhastada
Video: Kuidas autol akut vahetada? 2024, Mai
Anonim

Korteri või maja kütmise kvaliteet sõltub suuresti sellest, kui hästi on küttesüsteem tööks ette valmistatud. Enne külmade ilmade ilmnemist on vaja kontrollida süsteemis sisalduvaid seadmeid ja kõrvaldada nende talitlushäired. Kuid juhtub, et ilmselt kasutatavad küttepatareid ei kuumene töö algusest peale ootuspäraselt. Selle põhjuseks võib olla aku õhulukk. Sellisel juhul tuleb süsteem puhastada.

Kuidas akut puhastada
Kuidas akut puhastada

Vajalik

  • - võti Mayevsky kraana avamiseks;
  • - kruvikeeraja;
  • - reguleeritav mutrivõti;
  • - maht (väike ämber);
  • - petrooleum või vedelik WD-40;
  • - kalts.

Juhised

Samm 1

Kontrollige, kas küttesüsteem töötab õhuluku moodustumise tõttu valesti. Iseloomulik tunnus on patareis ja torudes selgelt eristuv "vuristamine"; sel juhul jääb radiaator täielikult või osaliselt külmaks, kuigi on kindlalt teada, et süsteemi tarnitakse kuuma vett.

2. samm

Radiaatori vajaliku kuumutamise puudumise põhjuseks on ebapiisav veeringlus süsteemis, mille tagajärjel aku „soojendab ennast“. Sel juhul jätkake süsteemi puhastamist.

3. samm

Kui patareid on varustatud termostaadiga, avage klapp täielikult. Mõnel juhul piisab sellest vajaliku veeringluse taastamiseks.

4. samm

Kui termostaati pole, avage õhuklapp. Kui radiaatorid on õigesti paigaldatud, siis on neil üks (näiteks nn "Mayevsky kraan"). Spetsiaalse mutrivõtme abil keerake klapp kergelt lahti, et akust õhku välja voolata. Kui võti puudub, kasutage mõnda sobivat tööriista, näiteks kruvikeerajat. Peaksite kuulma selget ja valju sisinat. See heli näitab, et õhk väljub süsteemist.

5. samm

Voolake süsteemist õhku, vähehaaval veristades. Pärast õhu täielikku väljavoolamist voolab kraanist vett. Pange klapi alla eelnevalt kalts või kauss või ämber. Liiga palju vett ei pea akust tühjendama, peate lihtsalt ootama, kuni see ühtlaselt voolab ja susisemine täielikult lakkab. Seejärel sulgege klapp tihedalt.

6. samm

Kui aku pole varustatud spetsiaalse õhu väljalaskeklapiga, kasutage mõnda muud meetodit. Võtke reguleeritav mutrivõti ja spetsiaalne vedelik (petrooleum või WD-40). Kandke vedelik radiaatori korgile, mis asub ülemises otsas (keermete piirkonnas).

7. samm

10-15 minuti pärast alustage aeglaselt ja keerake kork ettevaatlikult lahti, kuni kuulete sisinat. Pärast keermestatud ühenduse katmist lapiga ja ämbri alla panemist oodake vee ilmumist. Pärast susisemise lõppemist pingutage pistik tihedalt kinni. Keerme alla on soovitav panna mitu pööret FUM-tihenduslindist.

Soovitan: