Ainult kontoritoolid võivad pakkuda mugavust pikaajalise arvuti taga töötamise ajal. Ainult tooli üksikasju saab kuvada, võttes arvesse individuaalseid anatoomilisi omadusi. Selleks leiutati mehhanism, mida nimetatakse "gaasitõstukiks".
"Gaasitõstuki" mehhanismi disainifunktsioonid
Sarnane mehhanism on kontoritooli istme ja rataste vahel. See on üsna pikk metallist toru, mis on pealt kaetud plastikuga. "Gaasitõstuki" mehhanismil on kauge väline sarnasus kalluri kere kallutusmehhanismiga. Kuid loomulikult erinevad nende suurused oluliselt.
Tavaliselt on tooli "gaasitõstuk" varustatud pneumaatilise padruniga, mille suurus ei ületa 16 cm. Pneumaatilise padruni mõõtmed sõltuvad tooli enda tüübist. Mida suurem see väärtus on, seda kõrgemale tõstab "gaasitõstuk" tooli.
Seade ja tööpõhimõte
Selle mehhanismi tööpõhimõte on üsna lihtne ja tajumiseks arusaadav. Niisiis, terasest korpuses on väike silinder. See viitab kere tooli plastist polsterduse alla. Silindris asub kolvivars. See on tema, kes tagab kogu struktuuri tõstmise ja langetamise. Silindris on ka kaks reservuaari, mille vahel on spetsiaalne klapp. Tegelikult vastutab see klapp istme "gaasitõstuki" liikumise eest. Tüve liikumissuund sõltub tavaliselt sellest, millises asendis klapp on. See võib olla avatud või suletud.
Kui iste on kõige madalamas asendis, on kolb silindri ülaosas. Kui proovite tooli tõsta ja kangi lükata, surub kolb spetsiaalse nupu vastu. Tegelikult avab see nupp kahe kambri vahel asuva klapi. Samal ajal voolab gaas esimese kambri reservuaarist teise ja seade langetatakse järk-järgult. Kuid iste hakkab seevastu ülespoole liikuma.
Seejärel sulgeb nupp ja paakide gaasivarustus peatatakse. Järelikult ei muuda aktsia enam oma positsiooni. Kui soovite tooli gaasitõstukit alla lasta, vajutate tavaliselt mehhanismi juures asuvat hooba. Selle tulemusena liigub teise kambri gaas esimesse. Kolb hakkab ülespoole liikuma. Iste langetatakse vajalikule kõrgusele.
Muide, kui "gaasitõste" mehhanism laguneb, ei saa seda kuidagi parandada. Kui reservuaar on kahjustatud, muutub asendamine vältimatuks. Samuti pole soovitatav seda seadet iseseisvalt avada, kuna selle sees on kõrgsurvegaas. Ilma spetsialisti abita on mehhanismi asendamine võimatu. Parem oleks pöörduda vastava organisatsiooni poole.
